2003年8月17日 　　夏のモトルネ

いよいよ、やって来た夏のモトルネ、今回は余裕をもって１５日の夜ＴＩに入る。
さすがにピットはいっぱいだが、パドックはがらがらである。
さて、適当な所に車を止めてっと・・・がぁぁん　
な、何どうしたの（；_； ）オロオロ （ ；_；）オロオロ
なんと、パーキングレンジに入れたつもりがDレンジのままだった・・・w(:_;)w　
　ガードレールにKISSをしたバンパーは傷だらけ・・・
ぬぅー　レース前に不吉な。
ま、相手がガードレールでよかったよかったと、
開き直りサッサとバイクを下ろし寝てしまう。(ー_ー)...zzzZZZ乙乙乙

さて１６日は、昼１本だけタイヤの皮むきと様子見を兼ねた練習走行と、
レースの受付＆車検があるだけだから基本的に暇である。
午前中は何もすることがなのでバイクの横でボーとしていると、
長身の人に話しかけられる。
「あれ、今回はMT1なんだ、NT1は卒業？　
そういえば前のレースが初レースだって、凄いなー」
あれ、なんで初レースだって知ってるんすか？（注　しんばし）
「だってホームページ見たもん」
(」゜ロ゜)」 ナント
うちのカミさんが管理人のHPの「にぽぽ絵日記」を見られたらしい。(*￣(エ)￣*) ポッ　
(しんばしバイク館が出来る前の話です）
実はわしもMMRTのサイトROMっているんですよ
「あ、そうなんだ。あっちにMMRTの監督件管理人もいるから遊びにきてよ」
はーい、後から遊びにいきまーす。
早速、MMRTのテント村に遊びに行き管理人のMasayanさんと御対面。
いつも見てますよーレースレポも日記も
「そうかい！なんだか照れるなー　掲示板に書き込みしてね」
はい、了解しました！
フクさん(長身の人）もMasayanさんも面白そうな人たちだ。
いやーネットのお陰で知り合いが出来てよかった。＼(^0^)／らっき〜♪
そうこうしている内に練習走行の時間がせまる。
バイクにタイヤウォーマー（ボーナスで買った）を巻き、
発電機(ボーナスをはたいて買った）をまわし準備万端。
ま、様子見だから43秒に入ったらさっさと切り上げよう、とコースイン。
が、人多すぎ！！まともに走れたもんじゃない！
それでも何とかクリアラップをみつけアタック！！
するとPラップに見慣れない数字が・・（なんか前にもこんな事があったような・・）
１・４２．８３７
おおー42秒台！さてはPラップが壊れたか！しかし次の周も42秒台を表示。
Pラップは壊れてないらしい（~▽~＠）♪♪♪
気を良くしながら練習終了。
これは、うまくいくと表彰台にあがれるかも・・・明日が楽しみだ。
しかし気になる事が１つ・・・
そう・・天気、天気が良くないのだ。なぜか今年の夏は雨が多い。
明日の降水確率も５０パーセント以上だ。
もし降ればレインタイヤのない私はリタイヤ決定である。
しかし5月のストカフェの時のように、降りそうで降らないなんて事もある。ま、何とかなるだろ・・
夕方前に受付、車検をすませ、６時過ぎにロッジに入る。
特別することもないので１０時半に就寝・・O(__)O......Zzzzzzzz

翌朝はやはり天気が気になり５時に目が覚める。
そして恐る恐る窓の外を見ると・・・降ってるよ（泣）路面も濡れてるよ（大泣）
リタイヤ決定である。(i-i)
落胆しながらロッジを出てパドックに向かうと、そこらじゅうでタイヤ交換が始まっている。
交換するタイヤなど持ってない私は、暇なので（笑）MMRTのテントに向かうと、
既にタイヤ交換を済ませたフクさんとMasayanさんが一息ついている。
「あれ？どうしたの、タイヤは？」
レインタイヤ持ってないから、リタイヤ決定ッス
「予選は走った方が良いよ、昼から晴れるかも知れないし」
そっすね・・・予選ぐらい走っときますか！
確かに話をしている最中にも雨の量が減り、なんとなく晴れてきそうだ。
そうと決まれば出走準備！！　気休めにドライタイヤにウォーマーを掛け予選を待つ。
時間になったので、バイクをウェイティングエリアに持っていき、周りを見渡すと皆レインタイヤを履いている。
そりゃ当然だよな・・雨は上がったとは言え、路面は完全に濡れている。
このコンディションをドライタイヤで走るのは自殺行為だ。
憂鬱な気持ちを押し殺しながらコースイン、
当然、レインタイヤの連中について行けるはずもなく、我慢の走行。１０分間がミョ−に長い。
なんとかコケずに予選終了するも、タイムは２分２１秒１３９と激遅で、
ポジションも２１番手とえらく後ろの方である（泣）
ま、決勝がドライになれば皆ブッチギってやる！！と強がりながら昼の決勝レースを待っていると・・・
１１時過ぎにまたも降り出す無情の雨・・・・
リタイヤ決定！！ここに、私の２００３年夏のモトルネは終わりを告げたのであった。

リタイヤした以上タイヤウォーマーを使う事もないので、ＭＭＲＴのフクさんに使ってもらう事に・・・
台車に発電機とウォーマーを積み、ＭＭＲＴテント村（笑）に行きＶＴＲフクさん号にセット。
これを見てフクさんが「これだけしてもらったらクラス優勝はせなあかんな・・」とつぶやく。
ありゃりゃ、余計なプレッシャーをかけてしまったかな・・ｍ(..)ｍ スンマセン

さていよいよ決勝レースのスタート時間が迫る。
フクさんのグリッドは７番手、クラス３番手の好ポジションだ。
がんばってください！！と声を掛けグリッドを後にする。
さあ、レッドシグナルが消え各車一斉にスタート！！
フクさんのスタートはまずまずのようだ。
しかし周回を重ねるごとに雨脚が強くなっていく。よかったリタイヤしてて・・・
この悪コンディションの中、フクさんは果敢にクラストップのＳＶ１０００にアタックを繰り返すが、
ストレート区間で離されてしまう。
いけー、抜けー、と応援するが、ＳＶに惜しくも届かずクラス２位でゴール！！

・・・・ウイニングランを終え表彰台に向かうフクさんを、羨ましく眺める、私であった・・・


結局、雨に泣かされた夏のモトルネだったが、ＭＭＲＴの人達と知り合いになれたし、
前日練習で夢の（笑）４２秒台がでたので、まあ良しにしましょう。


予選　　２１位
決勝　　リタイヤ

ＢＡＣＫ